OTOMOTİV TEKNİK TERİMLER

[mosfet]

• 16V: 16 subaplı motor.
• 1dın:1,12sae
• 1kw:1,34ece
• 1kw:1,35PSdın
• ABC(Active Body Control): Otomobilin yana yatmasını engelleyen elektronik
sistem.
• ABS (Anti Blockier System): Panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini
önleyen elektronik sistem.
• AC: Klima
• AQUAPLANNING: Hızlı bir şekilde bir su birikintisine girildiğinde, aracı
lastiklerinin su yüzeyinde yüzmesi, yerle teması kaybetmesidir olayıdır.
• AKTĐF GÜVENLĐK: Otomobilde güvenliği arttıran elemanların tümü. ABS,
ESP, lastikler, aracın aerodinamik yapısı, frenler, yol tutusu gibi...
• AWD: (All Wheel Drive) 4 tekerlekten çekiş.
• BAS: Sistem sürücünün fren pedalına sonuna kadar basması gerektiği
durumlarda aksini tespit ederse frenlemeyi kendisi yapıyor.
• BOXER MOTOR: Silindirlerin aynı düzlemde(180 derece) karşılıklı olarak
konumlandırıldığı motor.
• CBC: Arka akstaki fren sisteminin optimal kullanımını sağlıyor.
• COMMON RAIL: Dizel motorlarda kullanılan yüksek basınçlı enjeksiyon
sistemi.
• CRUISE CONTROL: Hız sabitliyici sistem.
• CVT: Sürekli değişken zamanlı otomatik şanzıman.
• CVVT: Volvo’nun Vtec tarzı motoru.
• CW: Sürtünme katsayısı.Otomobilin rüzgara karşı direnci.
• DIN: Deutsches Institut für normung
• DISTRONIC: Elektronik takip sistemi.Sistem öndeki araçla olan mesafe
tehlikeli şekilde azalınca motor gücünü azaltıyor yada fren yapıyor.
• DOHC: Üstten çift egsantrikli motor
• DSP(Dynamic Shift program): Sürücünün kullanım tarzına göre vites
değişimini hızlı yada konforlu yapan akıllı otomatik şanzıman.
• EAS(Elektronik Active Steering): Aktif direksiyon sistemi. Acil durumlarda
kontrolun kaybolmasını engelliyor.
• EBD-EBV: Elektronik fren gücü dağıtıcısı.
• ECE: Economic Commission for Europe
• ECOTEC: Opel’in ekonomi,ekoloji ve teknoloji anlamına gelen motoru.
• EDLS: Elektronik Diferansiyel Kilidi.
• EPS (Elektro Power Steering): Elektrik motorlu hidrolik direksiyon sistemi.
• ESP (Electronic Stability Program): Elektronik savrulma önleyici sistem.
• FADING: Fren disklerinin ve kampanalarının aşırı ısınmasından dolayı fren
etkisinin zayıflaması olayı. FPS: Yangın önleme sistemi.
• FSI: VW’nin “Direkt Enjeksiyonlu benzinli” motoru.
• GDI: Mitsubishi’nin “Direkt Enjeksiyonlu benzinli” motoru
• GRIP: Yol tutuş'un ingilizcesi.
• HB: Hatch Back.5 kapılı otomobil.
• HDI: Peugeot’un common-rail teknolojisiyle ürettiği dizel motora verdiği isim.• HEAD UP DISPLAY: Gösterge tablosundaki bilgileri(hız,devir) ön cama
yansıtan sistem.
• HIBRID MOTOR: Bu sistemde biri benzinli diğeri elektrikli 2 adet motor vardır.
• IMMOBILISER: Motoru ve otomobilin elektrik sistemini hırsızlığa karşı kilitliyen
şifreli elektronik sistem.
• INTERCOOLER: Turbo kullanılan motorlarda havayı soğutan sistemdir.
• JIS: Japanese Industrial Standart (jıs=dın)
• KARE MOTOR: Strok ve silindir çapı eşit motorlar.(Opel’in Ecotec’i)
• KOMPRESÖR: Amacı turbo ile aynıdır.Fakat gücünü kayış yardımıyla
motordan alır.
• KW: Kilowatt
• MPV: Çok amaçlı araç.(Opel Zafira)
• NAVIGASYON: Akıllı yön bulma sistemi.
• PASĐF GÜVENLĐK: Bir kaza durumunda yolcuların güvenliğini sağlayan
etkenlerdir. Emniyet kemerleri, airbag, kapı içi çelik barlar, arabanın darbe
emme yapısı vs. gibi.
• PATS: Ford’un pasif güvenlik sistemi.Sistem alarm ve immobilizer içeriyor.
• PREM AIR: Radyatörden gelen havayı filtre ederek zararlı ozon gazlarının
%75’ini oksijene çeviren sistem.(Volvo)
• PSM (Porsche Stability Management): Porsche'un kendine özgü, ESP'yle
aynı işi gören sistemi...
• QUATTRO: Audi’nin 4 tekerlekten çekiş sistemi.
• REAL-TIME ÇEKĐŞ SĐSTEMĐ: Çekiş normalde ön tekerleklerdedir.Fakat ön
tekerlekler patinaja düşerse sistem çekiş gücünü otomatik olarak arka
tekerleklerede iletir.(Honda HR-V)
• SAE: Society of Automotive Engineers
• SELESPEED: Tiptronic’den farkı manuel olması.Fakat otomatik ve yarı
otomatik olarakda kullanabiliyor.
• SLS: Otomobilin yüksekliğini otomatik olarak ayarlayan sistem.(Off Road
araçlarda kullanılıyor)
• SOHC: Üstten tek egsantrikli motor
• SRS: Ek güvenlik sistemi havayastığı/emniyet kemer gergisi.
• SUPER SELECT: Tekerlek çekişini ihtiyaca göre ayarlayan sistem.Bu
sistemde çekiş 4 şekilde oluyor.1-Sadece arka tekerleklerden 2-Ön ve arka
tekerlekler arasında dağılım 3-Ön ve arka tekerlekler arasında eşit dağılım 4-
Arazi şanzımanıyla devreye giren klasik dört tekerlekten çekiş.
• SUV: Sportif habi aracı.(Honda HR-V,Toyota Rav4)
• TAS(Travel Assist System): Bu sistem bağlı olduğu GSM hattı sayesinde
kaza anında otomatik olarak s.o.s gönderiyor.
• TCS(ASR-ETC): Patinaj(çekiş) kontrol sistemi.
• TDI: Turbo Dizel Enjeksiyon.
• TIPTRONIC: Şanzıman ister otomatik ister manuel olarak kullanabiliyor.
• TPC: Elektronik lastik basınç kontrolu.
• TURBO: Motor’a daha fazla hava girmesini sağlayan sistem.Gücünü egsoz
gazından alır.
• TWIN SPARK: Silindir başına 2 adet buji.
• VANOS: Bmw’nin değişken zamanlı subap kontrol sistemli motoru.
• VTEC: Honda’nın “değişken zamanlı egsantrik mili kontrol sistemli” motoruna
verdiği isim.• VVT-Đ: Toyota’nın “değişken zamanlı subap kontrol sistemli” motoruna verdiği
isim.
• WANKEL MOTOR: Piston ve segman gibi parçaları bulunmayan, elektrikli
motorlara benzer bir şekilde blogun ortasindaki rulmanli bir parcanin bloga
giren benzinin ateslenmesiyle donmesiyle cok kucuk hacimlerden cok yuksek
gucler cikartabilen bir motor tipidir. (Ornek: Mazda RX-7 1308cc 255bg!) Bu
verimli yapilarina ragmen tamirlerinin neredeyse imkansiz olmasi nedeniyle
neredeyse hic tercih edilmezler.
• YAKIT HÜCRELĐ MOTOR: Hidrojenin oksijenle tepkimeye girmesiyle elde
edilen elektriğin elektrik motoru yardımıyla harakete dönüştürülmesi.